| Ventilsitze aus Wolframcarbid | ||
| Größenbereich | 1/2" bis 56" (Sondergrößen verfügbar) | |
| Druckbewertung | PN10-PN420 (Klasse 150-2500) | |
| Körpermaterial | A105, A350 LF2, A182 F304, A182 F316, A182 F321, A182 F51, A182 F53, A182 F55, A182 F60, A182 F44, A564 630 (17-4PH) INCONEL625, INCONEL718, INCONEL825, Monel 400, Monel 500 usw |
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| Kernprozess/Beschichtung | ENP,HCR,STL6, STL12, STL20,Cr3C2, WC-Co, WC-Cr3C2-Ni, TiC-NiMo, SiC, CrC,ZrO2, Al2O3, Cr2O3, ZnO, TiO, Al2O3-TiO2,STL1, STL6, STL12,Ni60, Ni55, Ni45 usw. | |
| Betriebstemperaturbereich | Weniger als oder gleich 1200 Grad | |
| Parameterkategorie | Technische Kernparameter | Standards zur Bestimmung des fortgeschrittenen technologischen Niveaus |
| Genauigkeit der Bearbeitung des Sitzes | Kleiner oder gleich 0,025 mm | Kleiner oder gleich 0,005 mm (Ultra-Hohe Präzision) |
| Bearbeitung der Sitzrundheit | Kleiner oder gleich 0,025 mm | Kleiner oder gleich 0,011 mm (Mikron-Niveau) |
| Konzentrizität der Sitze | Kleiner oder gleich 0,025 mm | Kleiner oder gleich 0,005 mm (Ultra-Hohe Präzision) |
| Andere Ergänzungen | Kleiner oder gleich 0,4 μm | Kleiner oder gleich 0,1 μm (Spiegel-Niveau) |
| Parameterkategorie | Technische Kernparameter | Kriterien für ein technisches High-End-Niveau |
| Kontrolle der Schichtdicke | Gleichmäßige Dicke | Dickenabweichung an jeder sphärischen Position kleiner oder gleich ±8 % (strenger als der allgemeine ±10 %-Standard) |
| Dickentoleranzbereich | 100 - 300 μm (üblicher Bereich für verschleißfeste Schichten); Es sind Sonderbereiche zu beachten. Kein verpasstes Sprühen für ultra-dünne Beschichtungen (<10μm) | |
| Haftungsleistung der Beschichtung | Oberflächenhärte | HV 1300+ |
| BindungsstärkeBindungsstärke | Größer oder gleich 80 MPa | |
| Grenzflächenporosität. Grenzflächenporosität | <0.5% | |
| Qualität der Beschichtungsoberfläche | Oberflächenrauheit (Ra) | Kleiner oder gleich 0,2 µm |
| Spritzgenauigkeit (Positionierung und Abdeckung) | Genauigkeit der Sprühpositionierung | ±0,1 mm |
Die Fusion von Präzisionsschweißen und klassischem Material
Der Erfolg geschweißter Ventilsitze aus Edelstahl hängt von unserem umfassenden Verständnis und der präzisen Steuerung des Beschichtungsprozesses ab.
Das weit verbreitete Sternmaterial: Edelstahl 316L
Unter den zahlreichen Edelstahlsorten sind überzogene Ventilsitze aus Edelstahl 316L aufgrund ihrer hervorragenden Allround-Eigenschaften die gängige Wahl. Der Zusatz von Molybdän bietet eine bessere Beständigkeit gegen Chlorid-Lochfraß und Spaltkorrosion als Edelstahl 304, während der niedrige Kohlenstoffgehalt die Anfälligkeit für interkristalline Korrosion in der von der Schweißwärme betroffenen Zone verringert. Durch unser Auftragungsverfahren wird diese hochwertige 316L-Legierung fest mit dem Untergrund verbunden und bietet so einen zuverlässigen Schutz für die Kerndichtfläche.
Zuverlässiger metallurgischer Verbindungsprozess
Für das Plattieren verwenden wir fortschrittliche automatisierte Plasma-Transfer-Lichtbogen- (PTA) oder Gas-Wolfram-Lichtbogenschweißverfahren (GTAW). Eine strenge Prozesskontrolle stellt sicher, dass die Plattierschicht eine stabile chemische Zusammensetzung und eine geringe Verdünnung aufweist und eine perfekte metallurgische Verbindung mit dem Substrat erreicht, wodurch jegliche Gefahr einer Delaminierung grundsätzlich ausgeschlossen wird. Die resultierenden geschweißten SS-Ventilsitze bieten eine Leistung der Edelstahl-Dichtungsschicht, die mit massiven Edelstahlsitzen vergleichbar ist, jedoch zu deutlich geringeren Kosten.
Repräsentiert die Qualität und den Wert von Fachwissen „Made-in-China
Für globale Kunden steht bei der Entscheidung, Ventilsitze aus China zu kaufen, ein außergewöhnlicher Wert und eine stabile Lieferfähigkeit im Mittelpunkt. TongBall Valve stellt mit seinen raffinierten Herstellungsprozessen, strengen Qualitätskontrollsystemen und der Einhaltung internationaler Standards sicher, dass jeder von uns gelieferte überlagerte Sitz die Erwartungen der Kunden erfüllt oder übertrifft. Wir sind nicht nur ein Lieferant, sondern ein strategischer Partner bei der Verbesserung der Zuverlässigkeit Ihrer Ausrüstung und der Optimierung der Beschaffungskosten.
Warum sollten Sie sich für die Edelstahl-Ventilsitze von TongBall entscheiden?
Hervorragendes Kosten--Leistungsverhältnis
Während die Korrosions- und Verschleißfestigkeitsanforderungen erfüllt werden, bietet die Overlay-Lösung im Vergleich zu massiven Edelstahlsitzen erhebliche Einsparungen bei teuren Legierungsmaterialien, was sie zu einer wirtschaftlichen und effektiven Wahl zur Leistungssteigerung macht.
Leistungsstarke Reparatur- und Wiederaufbereitungskapazität
Diese Technologie kann vorhandene Sitze, die aufgrund von Korrosion oder Verschleiß ausgefallen sind, effizient reparieren, ihre Leistung wiederherstellen und die Gesamtlebensdauer des Ventils verlängern, wodurch Kostensenkungen und Effizienzsteigerungen erzielt werden.
Robuste und zuverlässige Bindungsintegrität
Unser Beschichtungsverfahren stellt sicher, dass die Edelstahlschicht so fest mit dem Substrat verbunden ist wie „Stahl und Knochen“ und hohem Druck, Stößen und Temperaturwechseln standhält.
Reaktionsschneller Anpassungsservice
Basierend auf Ihren spezifischen Betriebsbedingungen (Medium, Druck, Temperatur) können wir Ihnen das am besten geeignete Beschichtungsmaterial und -verfahren empfehlen und eine flexible Unterstützung bei der Massenproduktion und Lieferung bieten.
Wenn Sie nach einer zuverlässigen Ventilsitzlösung suchen, die der üblichen Korrosion und Abnutzung standhält und gleichzeitig die Beschaffungsbudgets streng einhält, ist die Edelstahl-Overlay-Technologie eine bewährte und intelligente Wahl. Wenn Sie sich für TongBall entscheiden, erwerben Sie ein hochwertiges Industriebauteil aus China, das exquisite Handwerkskunst mit außergewöhnlichem Wert verbindet.
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